一、產(chǎn)品概述
本裝置是專門為職業(yè)院校開設的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關專業(yè)而研制的,裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機構(gòu)按照一定的比例縮小設計,所用設備、器件與實際電梯基本一致,采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設計,正面使用茶黑色有機玻璃面板,融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機、傳感檢測、視頻監(jiān)控、智能考核系統(tǒng)等于一體,實現(xiàn)智能電梯復雜的開關量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護綜合能力,如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關檢測位置調(diào)整、門機機構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運行維護等,除了滿足專業(yè)實訓教學,還能開展技能考核以及職業(yè)技能競賽。
二、產(chǎn)品特點
1.設備高度仿真,按照實際電梯縮小比例設計,包含電梯全部要素,電梯為四層,高度3米。
2.透明結(jié)構(gòu)設計,電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運行過程一目了然。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理。
3.設備為二座四層群控電梯,每部電梯系統(tǒng)均由一臺PLC控制,PLC之間通過通信模塊交換數(shù)據(jù),電梯外呼統(tǒng)一管理,接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。學生通過本裝置實訓,不但可以練習單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力,還可以學習電梯群控技術。
4.智能電梯具有機械故障設置和智能故障設置兩種設置方式,方便用戶操作。
三、技術性能
1.輸入電源:三相五線制 AC380V±10% 50Hz;
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m;
3.裝置容量:<1.5kVA;
4.整機尺寸(對象+控制柜+電腦桌):4360mm×1000mm×3000mm;
5.單臺電梯尺寸:1000mm×1000mm×3000mm;
6.控制方式:開關量/數(shù)字量雙控及VVVF技術;
7.安全保護措施:具有接地保護、漏電保護功能,安全性符合相關的國標標準。
四、結(jié)構(gòu)組成及功能
智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成,能實現(xiàn)按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等功能,兩臺電梯還可以智能群控(模糊控制、專家控制)、電梯遠程監(jiān)控和故障診斷。
電梯模型:包含驅(qū)動裝置、轎廂及對重裝置、導向系統(tǒng)、門機機構(gòu)、安全保護機構(gòu)等組成。驅(qū)動裝置由曳引機(帶有制動器、減速機、導向輪、工業(yè)編碼器)、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成;導向系統(tǒng)由井道鋼架、導軌、導靴等組成;門機機構(gòu)由轎門、層門、開關門機構(gòu)、安全觸板、門套等部件組成;安全保護機構(gòu)由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護裝置等部件組成。
-
井道鋼架:采用鋼架結(jié)構(gòu),相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌。
-
曳引機:位于鋼架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,主要由以下部分組成:
(1)電動機:鼠籠式三相異步電動機,采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式,電梯起動時,變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始,按控制要求上升到額定頻率,減速時,使轉(zhuǎn)速相應從額定頻率開始平滑地下降到零,實現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運行平穩(wěn),模擬真實電梯良好的舒適感。
(2)制動器:在電梯通電運轉(zhuǎn)時松閘,當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變。
(3)減速器:采用蝸輪桿減速器,具有高密度、高效率、低噪音的特點。
(4)曳引輪:繩槽為半圓槽,鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實現(xiàn)轎廂運動。
(5)工業(yè)編碼器:對轎廂的運行距離進行檢測,實現(xiàn)精確定位。
-
導軌:分別有轎廂導軌和對重導軌,保證轎廂和對重作垂直運動。
-
轎廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行。
-
對重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
-
層門:門上設計有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。
-
操縱箱:安裝在電梯模型正面左側(cè),模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設備,包括:數(shù)字顯層器、選層按鈕、開門、關門銨鈕、方向指示燈。
-
電梯鎖:位于電梯一層,電梯關閉后??恳粚?。
-
呼梯盒:安裝上、下呼叫按鈕,實現(xiàn)各樓層的外部呼叫。
-
超速安全保護:當電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因),限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下落。
-
終端極限開關安全保護:由永磁感應器構(gòu)成,提供轎廂停層位置信號的終端保護開關,感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出行程范圍。
-
門安全觸板:在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,觸及轎廂門上的微動開關動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
-
門安全光幕保護:在轎廂門的邊沿上,裝有三對檢測傳感器,檢測轎門之間有物體時,門始終打開,避免事故發(fā)生。
-
門機力矩安全保護:門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物體或人夾在門中時,就增加了關門力矩,使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發(fā)生。
-
緩沖器:當電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r(極限開關保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
-
智能人機:采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示,分辨率800×480,65535色數(shù)字真彩,用于顯示電梯運行狀態(tài)及服務信息。
-
信息系統(tǒng):通過大型LED顯示屏,實時顯示電梯運行高度、電梯運行速度、電梯處于各樓層的當前運行狀態(tài)。
-
視頻監(jiān)控系統(tǒng):轎廂內(nèi)配置網(wǎng)絡攝像機,監(jiān)控轎廂內(nèi)部動態(tài)。
電梯電氣控制柜:包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣(繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護器)、智能考核系統(tǒng)等組成部分。
1.變頻器:三菱FR-D740-1.5kW變頻器。
2.可編程序控制器:采用三菱FX2N-64MR-001主機,控制電梯的運行狀態(tài),根據(jù)呼叫信號,對電梯的位置進行邏輯判斷,然后給出運行指令,使電梯實現(xiàn)應答呼梯信號、自動關門等功能。
3.安全及門鎖回路:由繼電器回路組成,急停、門鎖開關的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否,以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
4.考核系統(tǒng):電梯具有手動故障設置和智能故障設置兩種設置模式,其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機軟件組成。智能考核終端由240×128點陣藍底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機、存儲器、網(wǎng)絡接口等組成,可單機進行日歷和時鐘設置、考核時間設置、密碼設置、故障設置,具有已設故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。智能考核上位機軟件具有試卷管理、考試管理、學生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
1.單臺電梯控制柜(每套設備含2個控制柜)器材清單如下:
序號
|
器材名稱
|
器材規(guī)格或型號
|
數(shù)量
|
單位
|
1
|
控制柜
|
800mm×600mm×1800mm
|
1
|
臺
|
2
|
三菱PLC
|
FX2N-64MR-001
|
1
|
臺
|
3
|
三菱變頻器
|
FR-D740-1.5kW
|
1
|
臺
|
4
|
漏電保護器
|
4P/10A
|
1
|
只
|
5
|
空氣開關
|
2P/6A
|
1
|
只
|
6
|
透明繼電器
|
ARM4F-L/DC 24V
|
4
|
只
|
ARM2F-L/DC 24V
|
1
|
只
|
7
|
底座
|
PYF014A
|
4
|
只
|
PYF012A
|
1
|
只
|
8
|
交流接觸器
|
LC1-D0610M5N
|
2
|
只
|
9
|
熱繼電器底座
|
LA7-D1064
|
1
|
只
|
10
|
熱繼電器
|
LR2-D1305N(2.5A-4A)
|
1
|
只
|
11
|
相序保護繼電器
|
XJ3-S
|
1
|
只
|
12
|
變壓器
|
WDT
|
1
|
只
|
13
|
可調(diào)電阻器
|
50W/50Ω
|
1
|
只
|
14
|
保險絲座
|
RT14-20
|
5
|
只
|
15
|
開關電源
|
S-100-24
|
1
|
只
|
16
|
整流橋堆
|
KBPC610
|
1
|
只
|
17
|
急停按鈕
|
C11
|
1
|
只
|
18
|
二位旋鈕
|
D11A
|
2
|
只
|
19
|
平動按鈕
|
A11黃/綠
|
各1
|
只
|
20
|
接線端子排
|
RST系列彈簧端子
|
1
|
套
|
21
|
鈕子開關
|
KN32
|
48
|
只
|
22
|
航空插座
|
YD48K42Z
|
1
|
只
|
YD40J31Z
|
1
|
只
|
YD28K10Z
|
1
|
只
|
23
|
液晶屏
|
YXD-240128C3
|
1
|
只
|
24
|
線路板
|
功能板
|
1
|
塊
|
|
|
繼電器板
|
1
|
塊
|
功能板
|
1
|
塊
|
電源板
|
1
|
塊
|
25
|
電源線
|
4.5米
|
1
|
只
|
26
|
走線槽
|
35×35
|
6
|
米
|
27
|
附件
|
螺絲、螺帽
|
1
|
套
|
2.單臺高仿真電梯實物模型(每套設備含2部電梯)器材清單如下:
序號
|
器材名稱
|
器材規(guī)格或型號
|
數(shù)量
|
單位
|
1
|
結(jié)構(gòu)鋼架
|
1000mm×900mm×2500mm
|
1
|
套
|
2
|
層門裝置
|
370mm×310mm
|
4
|
套
|
3
|
轎門裝置
|
370mm×310mm
|
1
|
套
|
4
|
轎架
|
700mm×600mm×160mm
|
1
|
套
|
5
|
安全鉗
|
|
1
|
套
|
6
|
導靴
|
|
4
|
副
|
7
|
限速器
|
0.4m/s
|
1
|
套
|
8
|
對重裝置
|
50Kg
|
1
|
套
|
9
|
召換盒
|
80mm×55mm×230mm
|
4
|
套
|
10
|
操作箱
|
100mm×55mm×260mm
|
1
|
套
|
11
|
空心導軌
|
TK3/2.5m
|
2
|
只
|
12
|
曳引機
|
YJ90
|
1
|
臺
|
13
|
直流電機
|
ZGB60FM31i/ DC:24V/rpm:130
|
1
|
臺
|
14
|
永磁感應器
|
YG-1
|
10
|
只
|
15
|
雙穩(wěn)態(tài)磁保開關
|
KCB-1
|
1
|
只
|
16
|
環(huán)形磁鋼
|
|
8
|
只
|
17
|
限位開關
|
VM3-03N-40-U56
|
9
|
只
|
18
|
行程開關
|
JW2A-11H/L7H
|
2
|
只
|
19
|
接線端子板
|
TB-1510L
|
2
|
只
|
20
|
電梯按鈕
|
DS-3藍光
|
1
|
套
|
21
|
電梯鎖
|
DS-3
|
1
|
只
|
22
|
鈕子開關
|
KN32
|
1
|
只
|
23
|
同步輪
|
ATP30XL050-B
|
2
|
只
|
24
|
同步帶
|
612XL050
|
1
|
只
|
25
|
光電編碼盤
|
ZKT8030-002J-1024BZ2/12-24C
|
1
|
只
|
26
|
走線槽
|
50×50
|
2.5
|
米
|
27
|
航空插座
|
YD48K42Z
|
1
|
只
|
YD40J31Z
|
1
|
只
|
YD28K10Z
|
1
|
只
|
28
|
航空電纜
|
48芯2米、31芯2米、10芯2米
|
各1
|
根
|
29
|
滑輪
|
L-023
|
10
|
只
|
30
|
鋼絲繩夾頭
|
U-3
|
2
|
只
|
U-8
|
8
|
只
|
31
|
鋼絲繩
|
Φ6×3.4米
|
2
|
根
|
Φ3×12米
|
1
|
根
|
32
|
風扇
|
DC 24V
|
1
|
塊
|
33
|
指示燈
|
DC 24V/10W
|
1
|
塊
|
34
|
門安全傳感器
|
對射式
|
3
|
只
|
35
|
智能人機
|
TPC7062KX
|
1
|
塊
|
36
|
信息系統(tǒng)
|
LED顯示屏
|
1
|
塊
|
37
|
視頻監(jiān)控系統(tǒng)
|
攝像頭
|
1
|
只
|
38
|
附件
|
螺絲、螺帽
|
1
|
套
|
3.耗材及配套工具
序號
|
名稱
|
主要組成器件
|
數(shù)量
|
1
|
耗材
|
線槽、保險絲、1.5mm2導線(紅、綠、黃、黑)、0.75 mm2導線(綠)、號碼管、接線端子等
|
1套
|
2
|
配套
工具
|
包括小一字螺絲刀、小十字螺絲刀、長柄螺絲刀、剪刀、剝線鉗、電工鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、電烙鐵、試電筆、焊錫絲、鑷子、活動扳手、內(nèi)外六角扳手、便攜式萬用表及書寫工具等
|
1套
|
五、實訓項目
-
電梯機構(gòu)安裝與檢測裝置調(diào)整
-
電氣控制柜的器件安裝與線路連接
-
變頻器參數(shù)設置與操作
-
電梯控制程序PLC編程與調(diào)試
-
電梯群控功能調(diào)試
-
電梯故障排除(48個故障點)
-
智能電梯運行與維護