本實(shí)訓(xùn)箱可以完成汽車電工電子基礎(chǔ)性實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，固定通用資源與實(shí)訓(xùn)模塊組合，固定通用資源包括直流穩(wěn)壓電源、交流電源、信號(hào)源，實(shí)訓(xùn)模塊包括基礎(chǔ)電工電子實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和汽車電工電子實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
本裝置適合于高職、職教、技工類學(xué)校等開設(shè)的汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)等專業(yè)課程所要求的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
一、裝置特點(diǎn)
實(shí)訓(xùn)設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，分通用資源和實(shí)訓(xùn)模塊組成，通用資源部分固定，實(shí)訓(xùn)模塊設(shè)計(jì)成可更換，更換不同實(shí)訓(xùn)板即可完成不同的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，便于日后實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的增添。
二、技術(shù)性能
-
輸入電源：?jiǎn)蜗嗳€～220V±10% 50Hz
-
工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
-
裝置容量：＜200VA
-
外形尺寸：48.5cm×35.3cm×14.3cm
三、實(shí)訓(xùn)裝置的基本配置及功能
實(shí)訓(xùn)箱采用鋁合金結(jié)構(gòu)箱體，模塊化設(shè)計(jì)，配套多塊實(shí)訓(xùn)板。實(shí)訓(xùn)箱由母板和實(shí)訓(xùn)板組成，母板與實(shí)訓(xùn)板均采用2mm厚印制線路板制成，母板上設(shè)有專用的實(shí)訓(xùn)板插孔，實(shí)訓(xùn)不同的項(xiàng)目即可更換不同的實(shí)訓(xùn)板。固定通用資源包括:
-
直流穩(wěn)壓電源：提供±15V、±12V、±5V六路固定直流電源,兩路0～30V/0.5A可調(diào)穩(wěn)壓電源。
-
交流電源：提供三組17.5V/0.4A交流電源，一組30V/0.4A交流電源。
-
函數(shù)信號(hào)發(fā)生器：輸出正弦波、方波、三角波，頻率范圍為0.25Hz～2kHz。
實(shí)訓(xùn)模塊包括戴維南定理和諾頓定理板、集成運(yùn)算放大器基本運(yùn)算電路板、A/D轉(zhuǎn)換器電路和 D/A轉(zhuǎn)換器電路板、模擬汽車前照燈自動(dòng)變光電路板、模擬汽車燃油噴射電路板等十幾塊實(shí)訓(xùn)模板。
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
-
歐姆定律
-
基爾霍夫定律
-
戴維南定理和諾頓定理
-
疊加原理
-
電阻的串、并、混聯(lián)電路
-
諧振電路
-
二極管的伏安特性測(cè)試
-
三極管的開關(guān)特性測(cè)試
-
二極管的限幅器、鉗位器
-
晶體管共射極單管放大器
-
場(chǎng)效應(yīng)管放大電路
-
集成運(yùn)算放大器的基本運(yùn)算電路
-
正弦波振蕩器
-
穩(wěn)壓電路
-
單相半波整流、濾波電路
-
單相半波可控整流電路
-
單結(jié)晶體管觸發(fā)電路
-
譯碼器
-
觸發(fā)器
-
移位寄存器
-
計(jì)數(shù)器及其應(yīng)用
-
555定時(shí)器的應(yīng)用
-
A/D轉(zhuǎn)換器電路和D/A轉(zhuǎn)換器電路
-
汽車點(diǎn)火控制電路
-
模擬步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
-
模擬汽車燃油噴射電路
-
模擬汽車充電系統(tǒng)電壓監(jiān)視器電路
-
模擬冷卻液溫度傳感器電路
-
模擬霍爾輪速傳感器電路
-
模擬汽車全自動(dòng)空調(diào)電路
-
模擬汽車空調(diào)電子風(fēng)扇電路
-
模擬汽車空氣流量計(jì)電路
-
模擬汽車前照燈自動(dòng)變光電路
-
模擬汽車刮水器延時(shí)控制電路
五、儀器配置
-
用戶必配儀器：數(shù)字式萬用表
-
用戶選配儀器：普通雙蹤示波器